HED.
Zie http://www.hedcycling.com/tech.asp voor technische informatie over, en technische afbeeldingen van HED.-wielen uit 2010 en 2011, en voor antwoorden op vragen over deze wielen.
Welke naven worden er voor de HED.-wielen gebruikt? Voor zijn wielen gebruikt HED. zelfontworpen naven van het merk Sonic. In het voorwiel zitten twee en in het achterwiel vier industrielagers (twee in de naaf zelf en twee in de 'body': het onderdeel waar de tandwielen (cassette) op zitten). Wat voor spaken zitten er in het voorwiel? Ze zien er anders uit dan de spaken van het achterwiel. De HED. Jet- en Stinger-voorwielen maken gebruik van speciale, zeer lichte titaniumspaken. Een titaniumspaak wordt minder sterk als hij gebogen wordt of als er een kop aan wordt gemaakt. Daarom gebruikt HED. een rechte titaniumspaak met aan beide uiteinden een nippel. De ronde nippel aan de naafkant is vastgelijmd en is dus niet te verdraaien. Ik wil graag zelf onderhoud plegen aan mijn HED. naven. Hoe doe ik dat? Voornaaf: De voornaaf is als volgt eenvoudig uit elkaar te halen: - Verwijder de snelspanner; - Fixeer het ene buitenste kapje met een sleutel 15 en draai met een andere sleutel 15 het kapje aan de andere kant los en verwijder dit (bij oudere modellen kunnen deze kapjes met de vingers worden verwijderd); - Met een houten hamer kunt u nu de as eruit tikken, waarbij 1 lagertje meekomt; - Het andere lagertje kunt u met behulp van de verwijderde as en houten hamer verwijderen. Achternaaf: De achternaaf is als volgt eenvoudig uit elkaar te halen:
- Verwijder de snelspanner;
- Fixeer de as aan de ene kant met behulp van een inbussleutel en draai de moer aan de andere kant los met behulp van een naafsleutel maat 17; - Verwijder de moer, ring en kapjes aan beide kanten; - De as kan nu worden verwijderd; - De lagertjes kunnen met behulp van een hulpmiddel (schroevedraaier, hol buisje, etc.) uit de naaf worden getikt. Let erop dat u het lagertje of de naaf daarbij niet beschadigt. Vraag: Wat voor spaken worden er in HED.-wielen gebruikt? In het achterwiel van de HED. Bastogne-, Stinger- en Jet-wielen gebruikt HED. spaken van het merk DT. Voorheen gebruikte HED. spaken van het merk Sapim en overweegt dat in de toekomst weer te gaan doen omdat de Sapim-spaken iets lichter zijn. Sapim graveert haar naam in de spaken. DT-spaken herkent u aan het DT-logo aan de buitenkant van de spaakkop. In het voorwiel zitten 18 platte titanium spaken die HED zelf vervaardigt. Ik wil zelf een slagje uit mijn HED.-wiel halen, hoe doe ik dat? Antwoord: U moet daarvoor de band en het velglint verwijderen waarna u met een speciale spaaksleutel (bij ons verkrijgbaar) de nippels kunt verdraaien. Let erop dat de spaak niet meedraait. U kunt hem daarom het beste fixeren met een tangetje. Ik weeg 85 kilo. Zijn die lichte HED.-wielen wel geschikt voor mij? Voor wedstrijdgebruik worden de HED.-wielen door de fabrikant tot 86 kg gegarandeerd. Dit betekent niet dat u er niet op kunt rijden als u zwaarder bent dan 86 kg, maar de kans neemt dan bijvoorbeeld toe dat de velg tegen de remblokjes komt tijdens het sprinten. Onze ervaring is dat bij toergebruik een wat hoger gewicht geen problemen geeft. Het is eventueel mogelijk om sterkere wielen (d.w.z. met extra spaken) te laten maken. Ik heb gehoord dat de HED. Alps-wielen niet meer verkrijgbaar zijn, hoe komt dat? Volgens de distributeur is de productie van deze wielen vrij ingewikkeld en daardoor te kostbaar geworden. De harde foamopvulling in de carbonvelg heeft hier vermoedelijk mee te maken.
Kan ik ook losse HED.-velgen kopen? Nee, Snellewielen.nl verkoopt geen losse HED.-velgen. Een velg kan eventueel wel worden vervangen. Stuur een naar e-mail info@snellewielen.nl voor voorwaarden en prijzen.
Krijg je korting als je een wielset bestelt die uit twee verschillende wieltypen bestaat, bijv. een Jet 50- voorwiel en een Jet 60-achterwiel? Ja, u krijgt dan een 'combi-korting' van 50 euro. Ik heb onlangs een setje HED.-wielen bij jullie gekocht, maar ik ben er mee gevallen en nu is het achterwiel kapot. Wat nu? Antwoord: In dit geval kunt u geen aanspraak maken op de garantie. We kunnen het kapotte wiel voor u herstellen. Stuur een e-mail naar info@snellewielen.nl voor voorwaarden en prijzen. De rechter armsteun van mijn HED.-tijdritstuur is kapot. Verkopen jullie die los? In principe zijn alle onderdelen van HED-producten via ons leverbaar. HED.-armsteunen zijn uitsluitend als set verkrijgbaar (levertijd bedraagt ongeveer 3 weken). Stuur een e-mail naar info@snellewielen.nl voor de prijs. Wat is het verschil tussen de Jet 50, Jet 60 en de Jet 90? Het zijn dezelfde wielen wat de gebruikte materialen betreft. Het verschil zit 'm in de velghoogte (de getallen 50, 60, 90 slaan op de velghoogte: respectievelijk 50 mm, 60 mm en 90 mm) en de aërodynamische eigenschappen, waarbij geldt: hoe hoger de velg hoe aërodynamischer. Zie daarvoor: -http://www.hedcycling.com/wheels/jet50.php -http://www.hedcycling.com/wheels/jet60.php -http://www.hedcycling.com/wheels/jet90.php De Jet 50-wielset weegt ongeveer 1620 gram, de Jet 60-wielset ongeveer 1680 gram en de Jet 90-wielset weegt ongeveer 1840 gram. Wat is het verschil tussen de Stinger 50, Stinger 60 en de Stinger 90? Antwoord: Het zijn dezelfde wielen wat de gebruikte materialen betreft. Het verschil zit 'm in de velghoogte (de getallen 50, 60, 90 slaan op de velghoogte: respectievelijk 50 mm, 60 mm en 90 mm) en de aërodynamische eigenschappen waarbij geldt: hoe hoger de velg hoe aerodynamischer. Zie daarvoor: -http://www.hedcycling.com/wheels/stinger50.php -http://www.hedcycling.com/wheels/stinger60.php -http://www.hedcycling.com/wheels/stinger90.php
|